Wyłączniki silnikowe
Wyłącznik silnikowy (inaczej: zabezpieczenie silnikowe, silnikówka, termik) to urządzenie o przeznaczeniu wyłącznie ochronnym. Celem jego zastosowania jest zapobieganie uszkodzeniu silnika elektrycznego. Wyłącznik silnikowy działa poprzez odcięcia zasilania elektrycznego w przypadku: zwarcia, przeciążenia lub zaniku fazy.
Wyłącznik silnikowy powinien zostać dobrany konkretnie do wymagań konkretnego urządzenia.
Jak działa wyłącznik silnikowy
Wyłączniki silnikowe reagują na prąd przeciążeniowy oraz zwarciowy oraz nieprzerwaną pracę urządzenia jedynie w sytuacji gdy wtedy, gdy w obwodzie znajduje się prąd znamionowy.
Wyłącznik silnikowy stosuje się też do ręcznego wyłączania i włączania.
Wyłącznik silnikowy cechuje bardzo szybka reakcja i nieomalże natychmiastowe odcięcie zasilania silnika.
Zabezpieczenie silnikowe
Wyłącznik silnikowy pełni funkcję ochronną – zabezpiecza urządzenie w przypadku, gdy prąd silnikowy uzyska niepożądane parametry.
Wyłącznik silnikowy należy zastosować do podłączenia w przypadku, gdy rozruch silnika wymaga dużej mocy. Wyłącznik silnikowy należy zastosować do zabezpieczenia urządzeń pracujących w trudnych warunkach środowiskowych.
Wyłącznik silnikowy należy zastosować przypadku powiększonego ryzyka zwarcia, przepięcia bądź zaniku fazy.
Wyłączniki silnikowe dostępne w naszym sklepie posiadają zakres od 0,16 – 18A. Ich nazwa skrócona to GV2 i w zależności od zakresu ich regulacji umieszczamy jako przedział działania 0,16-0,25 A jako najmniejszy, progowy natomiast największy zakres regulacji 13,0 – 18V.
Wyłączniki silnikowe dostępne w naszym sklepie posiadają odporność zwarciową jako Uimp: 6Kv, napięcie znamieniowe na poziomie 230/400V. Sposób montażu na szynie TH-35.
Jednym z sposobów odpowiedniej ochrony silnika elektrycznego przed zwarciem bądź przeciążeniem jest zastosowanie Wyłącznika silnikowego. Jego zasada działania jest na tyle prosta i skuteczna że w momencie przeciążenia lub zwarcia silnika elektrycznego odcina zasilanie elektryczne. Aby nasz silnik elektryczny był zabezpieczony przed zjawiskiem przeciążenia bądź zwarcia należy dobrać odpowiedni wyłącznik silnikowy również o odpowiednich parametrach. Wyłącznik silnikowy będzie również odpowiednio reagował i chronił silnik elektryczny w momencie pojawienia się zaniku fazy.
Wybierając wyłącznik silnikowy powinniśmy się kierować się parametrem jakim jest prąd silnikowy. Wśród ofert rynkowych znajdziemy wyłączniki silnikowe jednofazowe bądź trójfazowe. Drugim ważnym parametrem przy doborze wyłącznika silnikowego będzie prąd znamionowy. Informację tę czerpiemy z tabliczki znamionowej silnika, wówczas dopieramy termik o lekko wyższych parametrach.
Prąd znamionowy jest to wartość prądu elektrycznego, który przepływa przez dane urządzenie w tym wypadku będzie to silnik w trybie normalnego zużycia.
Wyłączniki silnikowe w naszym sklepie posiadają deklaracje zgodności UE jest zgodny z odnośnymi wymaganiami unijnego prawodawstwa harmonizacyjnego: – 2014/35/UE – Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2014 r. w sprawie harmonizacji ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do udostępniania na rynku sprzętu elektrycznego przewidzianego do stosowania w określonych granicach napięcia.